记者8月9日从南方电网海南电网公司获悉，近三个月，海南充换电服务业用电量一直稳中有涨，1-7月全省充换电服务业用电量已达6720万千瓦时，同比增长132.8%。

据省工信厅统计，截至7月底，今年全省已累计推广应用新能源汽车8426辆，年度任务推广进度达84.3%，其中个人用户6128辆，占比72.7%，同比提升213.9%。全省新能源汽车保有量达4.23万台，占汽车保有量的2.85%，高出全国平均水平约1.3个百分点。

1、新能源汽车市场总体向好

记者在海口市保税区的电动汽车充电站看到，19台充电桩一字排开，一辆辆电动汽车正有序进站准备进行充电。去年底，该充电站建成投运。一开始车流量每天约40-60辆车，到现在站里渐渐热闹起来，在充电高峰期，续能充电的新能源车辆已达到近300辆。

“这台电动汽车是6月份刚买的，平均每次充电大概需要40分钟左右，电费加上服务费一共40块钱左右，可以行驶200公里，比之前使用的燃油车节约成本近五分之四。”海口省肿瘤医院停车场充电站里，海口市民王先生正拿出手机，打开海南充电桩APP，为自己的爱车充电。

充换电设施服务电量持续增长，得益于新能源汽车逐步被大众接受。“新能源车辆用途主要以运营为主，而且车主以年轻人居多。”海南省充电产业投资公司负责人陈积福谈到。

今年4月底海南省政府实施1万元/台的新能源汽车促消费奖励政策后，全省新能源汽车上牌量大幅增长。7月底工信部又宣布大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。在多重利好下，海南省新能源汽车消费市场总体持续向好。

2、充电桩建设加速推进

新能源汽车市场持续回温，使用环境也不断改善，我省充电桩建设不断加速推进。

近日在三亚市海坡公交首末站，工人们正在地进行钢筋绑扎施工。这里将建设12个充电桩共24个车位，再加上原有的6个充电桩，共有36个充电车位，该项目工程属于服务亚沙会的基础设施，也是三亚市集中式充换电站项目之一。

据了解，该充换电站可24小时进行对外服务，站内的换电站最快3分钟内可完成换电，一天可服务300多台新能源汽车完成换电。充换电站建成后可满足出租车、私家车及公交车等新能源汽车的充电、补电及换电，解决周边新能源汽车充电需求。

据各市县数据初步统计，2020年上半年全省已建设充电桩1803个（其中公共充电桩623个），集中式充电站1座，换电站5座。全省累计建设充电桩15494个（其中公共充电桩7533个），总体车桩比2.6：1，基本实现海口、三亚和高速沿途市县的重点区域全覆盖，并在全国率先实现城际快速充电网络全覆盖。

3、供电服务开通绿色通道

“海口保税区充电站平均每天充电车辆已经达到300辆。按照目前市场需求，我们今年将投入建设10个充电站。”海南车库充电桩科技公司相关负责人说。

今年以来，海南电网公司加大力度推进新能源汽车充换电基础设施建设，服务好新能源汽车充电设施用电需求，于年初通过各宣传平台向社会发布了《海南省充电设施用电报装指南》，图文指导客户做好报装工作；紧接着出台充电设施用电服务方案，开通充电基础设施绿色通道；并推出网上营业厅充电设施专用业务办理窗口功能，便于市民个人进行充电基础设施用电报装。

“在充电设施用电服务方案中，不仅明确电动汽车充电设施的用电报装方式，还对充电设施办电时限提出要求，精简了报装申请资料，优化了电动车充电设施的报装服务模式。”海南电网公司市场营销部客服科经理王灿博说。

此外，海南电网公司还将积极配合各地市政府，推进试点小区实施“充电桩进小区”示范项目。目前正在海口海长流四期、万秀小区、保利中央海岸3个小区进行试点。